根據(jù)《江蘇省交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格條件（試行）》規(guī)定，2025年度有畢巖同志擬申報(bào)江蘇省交通運(yùn)輸廳交通運(yùn)輸工程公路（道路與橋隧工程）專(zhuān)業(yè)中級(jí)工程師。為體現(xiàn)公開(kāi)、公平、公正原則，廣泛聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，現(xiàn)將擬申報(bào)人員信息予以公示。

  畢巖 性別：男,民族：漢，1988年11月出生，2010年3月至2012年7月在內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，建筑工程技術(shù)，專(zhuān)科畢業(yè)。2021年9月至2024年1月就讀于四川農(nóng)業(yè)大學(xué)，土木工程，本科畢業(yè)。2020年12月獲得助理工程師職稱。

  2012年7月參加工作，2012年7月至2017年5月在牙克石振興建設(shè)有限公司，2017年5月至2020年9月在內(nèi)蒙古筑業(yè)工程勘察設(shè)計(jì)有限公司，分別從事工民建相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作。連續(xù)專(zhuān)業(yè)工作年限已近12年，現(xiàn)于江蘇東南工程咨詢有限公司測(cè)量部門(mén)擔(dān)任檢測(cè)助理工程師一職。

• 開(kāi)展工作情況

  1、2021.04～2022.11 江蘇東南工程咨詢有限公司寧德市上饒國(guó)家高速公路福建省霞浦至福安段J1合同段助理工程師；

  2、2022年12月—至今 江蘇東南工程咨詢有限公司滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程HWK-JL-CS1標(biāo)總監(jiān)辦任測(cè)量助理工程師。

• 參加過(guò)何種繼續(xù)教育

  本人在南京市專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育基地完成2020年至2024年五年公需課程共計(jì)150學(xué)時(shí)，參加南京干部測(cè)評(píng)與高層人才服務(wù)中心組織工程安全管理專(zhuān)業(yè)課、監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)課等方面也學(xué)習(xí)了260學(xué)時(shí)。

• 取得業(yè)績(jī)成果方面

  1、2021.04-2022.11 寧德市上饒國(guó)家高速公路福建省霞浦至福安段J1合同段由我公司監(jiān)理。起訖里程樁號(hào)為K0+000～K3+910，路線全長(zhǎng)3.91km。路基挖土方49.2萬(wàn)m3，路基填方23.2萬(wàn)m3；涵洞共80.07m/3道；橋梁3033.6m/2座,其中：東吾洋特大橋2546.6m，蝦山大橋487m。東吾洋特大橋?yàn)榭绾Ｌ卮髽?，上跨東吾洋海域，海域?qū)捈s2000米，造價(jià)12.75億元；水深最深達(dá)63米，超過(guò)48米水深路段長(zhǎng)850米；設(shè)計(jì)最長(zhǎng)樁基132.5米超長(zhǎng)嵌巖樁成孔，樁徑為４米；鋼混組合梁安裝受到風(fēng)浪引起的擺動(dòng)影響，安裝難度大。主塔墩承臺(tái)混凝土澆筑方量大；主梁為單箱三室斜腹板變截面箱梁。本人在此項(xiàng)目擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。

  2、2022.12至今  在滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程任職檢測(cè)工程師。滬武高速公路太倉(cāng)至常州段是滬武國(guó)家高速公路（G4221）的重要組成部分。本項(xiàng)目是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）中“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分，連接蘇南和上海，是江蘇省與上海市的主要出入通道之一。項(xiàng)目起自蘇滬界瀏河大橋，經(jīng)太倉(cāng)、常熟、張家港、無(wú)錫惠山區(qū)、江陰和常州武進(jìn)區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)，止于常州南互通，路線全長(zhǎng)約135公里，其中蘇州段76公里、無(wú)錫段34公里、常州段25公里，批復(fù)建設(shè)工期4年，概算總投資約360.5億元，為我省有史以來(lái)投資規(guī)模最大的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。項(xiàng)目采用路基兩側(cè)拼寬的擴(kuò)建實(shí)施方案，其中約110公里按照雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，約25公里（太倉(cāng)北樞紐至董浜樞紐段）將采用全國(guó)首創(chuàng)整體式十車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)建。項(xiàng)目全線設(shè)置互通式立交20處，其中樞紐互通式立交7處，一般互通式立交13處，擴(kuò)建后全線共設(shè)互通24處，其中樞紐互通式立交7處，一般互通式立交17處。本人所在HWK-JL-CS1標(biāo)總監(jiān)辦所轄監(jiān)理范圍包括K22+450.0～K42+250.0范圍內(nèi)的路基、橋梁（含伸縮縫）、涵洞、通道、路面、交通工程預(yù)留預(yù)埋設(shè)施、交通安全設(shè)施、景觀綠化及環(huán)保（聲屏障等）等工程的施工監(jiān)理和缺陷責(zé)任期監(jiān)理服務(wù)，監(jiān)理標(biāo)段全長(zhǎng)19.8km。所轄路基橋梁施工標(biāo)段為HWK-CS1標(biāo)、HWK-CS2標(biāo)、HWK-CS3標(biāo)、HWK-SZ22路面標(biāo)，共計(jì)4個(gè)主體施工標(biāo)。

  3.結(jié)合在工作中形成的專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結(jié)與工藝成果，在公開(kāi)刊物發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文1篇：

   《高性能混凝土在公路與橋梁建筑中的應(yīng)用研究》（獨(dú)著、《中國(guó)建筑業(yè)年鑒》）

      公示期為5個(gè)工作日（2025年6月19日至2025年6月25日），如對(duì)上述結(jié)果有異議需要反映有關(guān)情況及意見(jiàn)的，請(qǐng)于公示期內(nèi)向公司綜合管理部反映。聯(lián)系電話：025-84532262，84532268。